1.对于速度控制旋钮第三变速线的故障，不需要直接更换旋钮，只需要将“第三变速线蓝线”与“油门旋钮黑线”直接相连，车辆就可以想快就快，想慢就慢，这也是一种比较简单经济的解决方案。
2.如果控制器有问题，如果只是连接线脱落，找到连接线插上就好了。如果控制器损坏，直接更换，但更换时一定要选择匹配的参数，控制器的电压和电池电压不能相差太大。
3.至于电机的维修，电机退磁或者短路的可能性其实很小，因为电机基本可以用8年以上，质量好的电动车骑一段时间都不会，所以会遇到这种问题。生锈是马达的通病。遇到这种方法，只需用砂纸打磨，并采取防水措施即可解决故障。
