世界上最小的航母有多小？按照现在各国海军的军舰来看，世界上最小的航母，比世界上比较大的驱逐舰还要小。世界上最小的航母是泰国海军的差克里·纳吕贝特号航母，满载排水量11450吨，比我国海军的055大型驱逐舰12000吨的排水量还要小。何况，这艘泰国航母的标准排水量只有8000吨。
图为泰国航母出海展示，可见其飞行甲板上没有战斗机。
这艘小航母，如今因为维护不善，且无力维持运转，几近瘫痪，泰国航母已经“名存实亡”了。但是想当年，这艘航母也是赫赫有名，堪当大任的真正的航母。别看他小，他有滑跃式飞行甲板、岛式上层建筑、垂直/短距起降战斗机、机库、垂直升降机、航空操作雷达等设施，一应俱全，可以搭载12架AV-8S海鹞战斗机作战，当年也是东南亚的一霸。
图为泰国海军差克里·纳吕贝特号航母全景。
话说在上世纪的80年代末，受世界贸易发展的影响，地处东南亚海域沿岸的泰国湾航运繁忙，但是泰国本身是一个比较贫困的国家，于是很多泰国人走上了海盗之路，当年的泰国海盗，名头可比现在的索马里海盗大多了。泰国海军却不够强大，面对日益猖獗的海盗行为，泰国竟一时没有太好的办法。
图为和护卫舰塔欣号一起航行的泰国航母，他比3000多吨的护卫舰，并没有大多少，开出来美国航母和战列舰并行的范儿来了。
加之，泰国本土交通设施不发达，森林覆盖率很大，地形复杂的同时，泰国又是一个河网密布、台风肆虐的沿海热带国家，于是常年的水灾、山洪几乎是家常便饭。有一年，泰国的春蓬府发生了严重的台风灾害，导致500多人丧生，2000多人失踪，15万人无家可归。面对如此巨大的灾害，泰国竟然无法通过陆地运输和空中救援来快速应急，只能一筹莫展，眼睁睁等台风过去才开始救援。
图为泰国航母，从这个角度看，看不出他的吨位大小来，感觉还是很威武的。
面对国内如此多的困境，泰国海军忽然开窍了，他们想出来一个两全其美的办法，那就是购买一艘直升机母舰。这艘直升机母舰吨位大概7000多吨就可以，类似于意大利海军的“维内托”号直升机巡洋舰，只需要搭载3-4架直升机就可以，他的主要任务就是打击海盗，护航，以及救灾。泰国海岸线很长，海岸线的长度比泰国陆地边界的长度还长，加之交通落后，利用海上的直升机平台开展救灾工作，不但能方便的投送救援物资，还能方便的撤离和救护灾民。
图为停靠在梭桃邑的泰国航母。
看到泰国海军的办法还很不错，泰国国王在90年代初批准了这一计划，于是泰国人带着经费先找到了德国，希望德国能够给他们建造一艘这样的军舰，然而，德国给出的巨额报价吓退了泰国人。在上世纪90年代初，冷战刚刚结束，两大军事集团的对抗下诞生的海军舰艇都是非常昂贵、先进的大型军舰，尤其是直升机航母这种东西，实在是便宜不了。就在这个时候，西班牙巴赞造船厂前来竞标了。
图为和西班牙海军阿斯图里亚斯亲王号并行的泰国航母，可见西班牙航母好歹满载着飞机，泰国航母上空空如也，什么也没有，没有了战斗机，他的战斗力就不行了。
巴赞造船厂带来的是西班牙海军“阿斯图里亚斯亲王”级轻型航母的紧缩型。当时，这种排水量刚刚超过10000吨的轻型航母，被称为“制海舰”，他是由美国巴斯钢铁设计而来，原本是用来弥补大型航母的不足，满足海军对载机军舰数量的要求和执行任务的弹性，但是美国并没有采用这种轻型航母方案，巴斯钢铁把概念设计卖给了西班牙，西班牙巴赞造船厂据此研发了西班牙自己的航母。
图为和F-25T护卫舰并行的泰国海军航母。
这种航母最大的特点就是小和省钱。在保留了搭载AV-8S海鹞战斗机的基础上，他的造价只有不到4亿美元，原因很简单，他拆除了作为军舰所需的大量武器、雷达、设施，只是保留了作为操作飞机所需的航空设备。同时，他的动力非常简化，只是2台LM-2500燃气轮机，比伯克级驱逐舰的动力都简单，只有伯克级驱逐舰一半的动力水平。再加上商船设计风格的船体，他的造价被压到了最低。
图为泰国航母的舰岛，看上去不大，设计也很简单。
由于西班牙海军阿斯图里亚斯亲王号在1988年服役，泰国有现成的范本可以参考，巴赞造船厂宣称，这种轻型航母的设计比泰国所需的直升机母舰要更加先进强大，但是价格又差不多，他能够完成泰国所需的一切任务，包括救灾，在灾难中，这艘航母的机库就可以改造为医院或者食堂，救助灾民。泰国一下子就看中了这个方案，于是批准购买。1992年3月，巴赞造船厂和泰国签订了3.6亿美元的航母建造合同，巴赞造船厂也够意思，在1年半的时间里就开始了航母建造，并且在又一个1年半后就完成了建造，交付泰国海军。
1994年7月12日，巴赞造船厂开始建造这艘航母，1996年1月20日建成下水，由泰国王后诗丽吉负责剪彩，西班牙王后索菲亚陪同，两国海军司令一起见证，这艘航母的下水，标志着泰国成为第二次世界大战之后，亚洲第二个装备航母的国家，当日，泰国宣布这艘航母名为差克里·纳吕贝特号，舷号为911。这艘航母除了舰载机没有任何武备，这样把造价压到了最低，后来泰国选装了一些密集阵近防炮等武器装舰，这都是后话了。
图为上世纪90年代，还有舰载机时的泰国航母，当时他还真让当年的我国海军羡慕了一把。
这艘航母虽然小，但是拥有一个12°上翘的滑跃飞行甲板，可以让AV-8S海鹞战斗机以滑跃方式满载起飞，发挥出其战斗力。其舰岛设计比阿斯图里亚斯亲王号更加简洁现代，配备了SPS-2C型三坐标对空搜索雷达，还配备了导航雷达、飞机引导雷达、塔康飞机战术导航系统等雷达设备。其飞机的起飞跑道位于飞行甲板的左半边，跑道和军舰中线呈3°夹角，其舰体的右侧和后部都各布置了1座升降机。
图为泰国航母高调展示。可惜军舰甲板上全是军官，没有飞机。
这艘航母服役后，泰国以其为核心建设海军的骨干力量，还从我国购买了多艘护卫舰，最先进的是2艘F-25T型护卫舰，首舰名为“纳来颂恩”号，其满载排水量达到了3000吨级，可以搭载直升机，配备1门127毫米速射舰炮，8枚鱼叉反舰导弹发射装置，后来还添加了MK-41垂直发射系统，算是泰国海军的主力军舰之一，一直是作为泰国航母的护航军舰使用。
但是，航母服役之后，泰国迅速陷入了经济危机。在航母服役1年以后的1997年，泰国被东南亚经济危机席卷，国家陷入了困境，当年，航母舰载机就退役了2架，再到2006年，这艘航母所有的AV-8S战机就全部退役了。泰国也曾想从英国购买新的舰载机，但是奈何没有钱作罢了。此后，这艘航母就一直担任其最早想要的两个任务：救灾和反海盗。再也没有发挥过1艘航母的作用。
图为搭载舰载机的泰国航母，现在已经再难出现这个景象了。
图为救灾中的泰国航母，他现在主要就是救灾民用的。
比如，2011年，在泰国南部发生洪灾后，这艘航母就出动救灾，安置了数百名灾民在军舰上生活，并且投送了大量物资到灾区，发挥了巨大作用。由此，泰国终于明白，原来自己的航母是一艘救援舰，所以在2022年，泰国宣布从我国购买了1艘071型综合船坞登陆舰，可以搭载4架轻型直升机或者2架大型直升机，同时能够携带4艘726型气垫登陆艇，这样的军舰吨位达到了2万吨，不但内部空间更大、设施更完善，而且运载物资的能力更强，泰国想让他接替轻型航母的位置，继续担任救援舰的角色，捎带上，也能提高打击海盗，两栖登陆的作用。
图为搭载舰载机测试的泰国航母，那个时候还有1架飞机，现在是1架也没有了。
于是，就这样，泰国的航母越来越宅，终于变成了一个爱国主义教育基地，在梭桃邑军港，只要是泰国人就能登上航母参观一圈，每年接待上千人来访，也算是世界现役航母里一个奇特的武器变文旅的案例了。
我曾经在泰国某孔子学院工作过一段时间，据亲身体验，当地的电视节目中、商场的屏幕上、电影开场之前，经常能看到循环播放的以歌颂国王、王室为主题，涉及各领域的国家形象宣传片。这些片子制作精良，场面震撼，特别富有感染力。
比如，号召大家爱戴国王的片子，各种神迹般的演绎手法，即便明显高于生活，但也能忽悠的连我这个外国人都不禁有些触景生情；而那些涉及泰国武装力量方面的宣传段落，渲染的相当有气势，特别是作为东南亚地区唯一的航母，差克里·纳吕贝特号出场的几个片段，衬着碧海蓝天，确实给人一种威风凛凛神圣不可侵犯的感觉。
（宣传片里的“纳吕贝特号”）
讲真，在大多数旁观者眼中，一提及泰国的“小航母”，往往非常不当回事儿，认为那更像是个供游客拍照（但是很多地方不让拍），收门票和兜售纪念品的“旅游景点”；当初买回来就是为了给老国王“祝寿”，顺便用作拍摄国家形象宣传片而已。
（宣传片中，泰国众水兵在航母上齐唱《颂圣歌》——主要内容就是赞美国王）
其实，即便泰国航母个头小，但买它的初衷，还真的不是要拿来“拍片儿”、或者“收门票”，而属于泰国发展远洋海军的一个尝试。
早在上世纪80年代，泰国国防战略重点是陆上边界。随着1989年越南从柬埔寨撤军，泰国的防务重点开始向海上转移。
此外，除了国家安全方面的考虑，当年的泰国也确实缺乏执行日常任务的海上平台，以应对海上救灾、处置海上犯罪事件、保护海洋环境等等。比如，1989的特大台风，虽然泰军尽了全力，但仍然造成了重大人员财产损失。究其原因，很大程度上就是因为出动的舰艇吨位都太小，活动半径有限，并受海上环境条件的制约较大，因而力不从心，哪儿哪儿的都来不急，根本使不上劲儿。
而且，在1997年金融危机爆发前，泰国也真“壕”过一段时期，号称“亚洲四小虎之首”（泰国、马来西亚、菲律宾和印度尼西亚），在经济实力不断增强的情况下，军事力量也迎来了春天。整个九十年代，泰国采购了大量先进军备，其中就包括了“轻型航母”纳吕贝特号。
当年的泰国选择西班牙巴赞造船公司的纳吕贝特号，主要看重的就是便宜和建造时间短，总共花了4年，4亿美金就ok了。
1997年3月20日，纳吕贝特号移交给了泰国海军。
跟此时流行买“二手”航母的潮流不同，泰国用了仅相当于西方建造一般中型护卫舰的价格，买到了一艘量身打造的崭新航母，虽然个头小，功能少，但也足以傲视东南亚，提升民族自豪感和自信心了。
然而，小航母前脚刚到，1997年的亚洲金融危机就突然来袭。在资金短缺的困境下，纳吕贝特号只得长期在港口趴窝，更别提什么形成具有威慑性的战斗力了。
更糟糕的是，搭配航母的西班牙二手AV-8S“鹞”式战机，在2006年也因为升级换代，最终停产，连零件都没得配。仅有的9架固定翼舰载机被封存起来，目前，只有直升机还能在航母上正常起降，更别提诸如预警机、护卫编队、区域防空导弹等必要装备了。搞得这艘“小航母”，其功能甚至还不如普通的船舰。
显然，缺乏配套固定翼舰载机的航母，就犹如一只猛兽被拔掉了牙齿一般，要用作救援平台还行，真正介入军事冲突，分分钟就是被动挨打的活靶子。
加之，纳吕贝特号本身就是个精简版的“迷你航母”，论体积不及普通航母的一半大小；满载排水量1.15万吨，而我国的辽宁号超过了6万吨，美国随便一个航母拿出来都是10万吨级的；速度呢，其动力装置仅与3000吨级的护卫舰所装相当，最大航速也就26.2节，巡航速度17.2节。
（参照航母下的车辆，“纳吕贝特号”个头确实不大）
对比之下，日本海上自卫队的“出云号”巡洋舰航速为30节，满载排水量2.75万吨（有外界质疑，出于对《和平宪法》的顾虑，日方刻意进行了隐瞒，报的少）。这么看，要论吨位、配置和战斗防御系统，实际上，“出云号”巡洋舰比“纳吕贝特号”更像一艘航母。
（“出云号”个头显然要大得多，稍加改装就能用作一艘可供固定翼飞机垂直起降的轻型航母）
也就是说，即便纳吕贝特号在正常状态下完全发挥，能量也是相当有限的。更何况沦落到当今的境地。
好在，一般情况下，泰国周边海域并没有太大防务压力。于是，21世纪的纳吕贝特号被用作了拍摄宣传片、鼓舞国民的重要角色，或者国王生日的时候拿出来招呼一下，平日里收收门票、卖点纪念品，不但可以增强民族自豪感，在搞“爱国主义教育”的同时，还能收获可观的经济收益，也算是个较为现实和理想的考量，并没什么可唏嘘的。
（用作热门旅游景点的“纳吕贝特号”）
而且，除了实战或者演习、海上救护这些真正拿出来“用”的场合外，当今各国的航母更属于一种身份的象征。像库兹涅佐夫号，整天冒个大黑烟，一路踉踉跄跄，条乌龙一样的穿行在大洋、海峡之中，烟大的跟烧劈柴似的。但人家俄军还不是坚持修修补补，仍不打算放弃——在新航母一直仅存在于”图纸“上的情形下，即便旧的根本没啥实战能力，但也得坚持硬抗。缺了它，会失身份。
（2022年，“库兹涅佐夫号”航母战斗群远征东地中海叙利亚战场，途经英吉利海峡时的“壮观”场面）
总之，无论是泰国的空壳小航母还是俄罗斯的黑烟大航母，适合自己的，就是最好的，量力而行算是最理智的选择。毕竟，现代海军属于一个非常烧钱的军种，不仅要有雄心壮志，更需要相适应的经济和技术实力，才能真正维系的下去。
首先大家要明白泰国的航母并不是印度维克拉马迪亚号那样的二手航母，而是专门适应泰国海军实际情况而生产的全新航母，整条船的现实状况是非常好的，只是由于泰国经济实力不济无力维持正常使用费用，泰国海军又没有太大的防务压力而将其弃用。差克里·纳吕贝特号航空母舰于1992年2月开工建造，在1997年加入泰国皇家海军服役，这期间仅有五年的建造周期，耗资不到5亿美元，建造它的西班牙巴赞造船厂创造了西方人的奇迹，虽然和中国速度相比还是慢了许多，但是考虑到这是上世纪末的事情，已经是非常了不起了，要知道印度本世纪购买的二手航母耗资20多亿美元呢！
差克里·纳吕贝特号航空母舰加速皇家海军的那一年，东南亚爆发经融危机沉重打击了泰国这个脆弱的经济体，海军一下子没有经费维持差克里·纳吕贝特号的日常运转，退役这艘刚刚到手的新鲜航母显然是不可能的，它不仅代表了泰国人民海上的梦想而且已经花费了将近5亿美元。万般无奈之下泰国海军最后决定将其停泊在港口充当爱国主义的教育基地，为海军赚取一定的经营费用。这艘航母保养的水平远超俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，可见泰国海军对其成军作战的殷切期盼。但是事实却是泰国很难将这艘航母整备到可用的状态了，泰国航母究竟为什么会名存实亡呢？
问题首先出在当初购买航母的目的上，泰国从近代以来就一直是英法两大殖民帝国的缓冲区，一直都是把陆地上的防务当作国防中心，但是在上世纪后期泰国失去了来自东边越南的威胁，越南从柬埔寨撤军让其东部防务压力骤减，缅甸的战乱又让泰国基本没有来自西边的麻烦，要知道泰国和柬埔寨缅甸都是存在领土争端的。泰国曾经用仅有的外汇加强国内的农副产品换取中国的96式坦克，加强陆军的战斗力应对随时可能发生的陆地冲突，但是随着苏联解体越南撤军整个世界都回到了久违的和平时代，泰国将注意力放在了海上。不要小看泰国拥有的海域，泰国湾和缅甸海仅有一个最窄处几十公里的陆桥阻隔，这两个海域又是链接太平洋和印度洋的交通要冲，泰国确实需要强大的海军包围领海的安全。
差克里·纳吕贝特号就这样被设计出来，泰国海军希望利用这艘可以装备为6-8 架 AV-8S 垂直/短距起降战斗机(其实就是鳐式战斗机)以及4-6 架 S-70B直升机 (最多 14 架直升机)的航母，压倒周边各国的海上力量，争取最大的马六甲海峡成员国的利益，可以肯定如果泰国拥有强大的海军部队争夺海峡运输生意的克拉运河早已经开通运营了，这也是当初引进这艘航母的最长远考虑。又考虑到泰国周边国家只有新加坡拥有大量美式装备全是不可逾越的对手，泰国只是将假想敌定位到实力贫弱的国家对航母的要求不是太高。差克里·纳吕贝特号排水量仅有11485吨是最小的航母，因为泰国湾海域狭小对航速要求不高仅有26节，整个动力系统相当于一艘3000吨级别的护卫舰而已，这都是为了省钱作出的让步。
为了省钱，巴赞船厂将原计划装备的海麻雀和西北风防空导弹以及MK-15密集阵近防炮全部去除，仅仅保留了3套西北风式近程防空导弹。虽然航母是新的但是舰载机却是西班牙淘汰的二手鳐式，而且根据有关消息最后一架已经在2008年丧失战斗力，泰国军方显然没有金钱重新购买舰载机了。除了没钱之外，泰国在陆地上面临新的麻烦短时间内不可能重新重视海防建设。缅甸实现了和平的权利转移国家开始走向正轨、柬埔寨近几年国力发展迅速，泰国已经赶到邻居越来越棘手。前不久泰国陆军还不远万里从乌克兰进口堡垒主战坦克，数量不足的情况下又从中国订购不惜一切的加强陆军实力。和泰国扩军不对称的是，泰国经济因为金融危机和政治危机一直难有起色，在未来几十年泰国的国防开支只会越来越少，根本不可能投给航母的建设。因此说泰国航母就是名存实亡了。
关于泰国的航空母舰，先不说是不是爱国主义教育基地，就单从自己本身去讲，一艘连固定翼舰载机都没有的航空母舰能叫航空母舰？难道叫直升机航母？但这个世界上根本就没有所谓的专门只搭载直升机的航空母舰。泰国购买的那些AV-8S“鹞式”早就全部退役，就凭这点就足够说“名存实亡”了。
泰国的航空母舰就是正八儿经的航空母舰，不是所谓的两栖攻击舰，也不是所谓直升机航空母舰。没有坞舱、有滑跃式起飞甲板，有机库都是典型特征。原本泰国没有打算要航空母舰，本意是采购一艘能够携带大量直升机的军舰，也就是所谓“直升机航母”吧，用来救救灾，顺便在东南亚耀武扬威一下。但是西班牙巴赞造船厂直接以“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰为蓝本设计出一种更小号的轻型航空母舰，报价不超过4亿美元，比原先泰国计划的价格仅仅略高一点而已。所以泰国接受了这种满载排水量11500吨的轻型航空母舰的方案，排场也比以前更大。
但既然方案改成航空母舰了，那么就要考虑采购固定翼舰载战斗机。80年代末期，考虑到泰国自己的经济实力以及当时“鹞式”的生产状况，所以最终决定由西班牙采购一批二手的AV-8S，总数9架，其中7架AV-8S战斗型和2架TAV-8S教练机，1993年交付泰国。另外由美国购买6架S-70B直升机。1997年3月20日该舰正式交付泰国海军并命名为“扎克里·纳吕贝特”号，舷号911。泰国也成为继印度之后亚洲第二个拥有现代化航空母舰的国家，东南亚海上力量的平衡也被打破。
其实以泰国自己的经济水平养一艘航空母舰并不容易，上面我们提到了2件事情：4亿美元和二手AV-8S，这两件事情都体现出泰国在这方面其实并没有什么雄厚的资金。为了省钱，“扎克里·纳吕贝特”号实际上是采用了大量的民用标准建造，例如舰体结构、管路、电缆、电气设备等，均接英国劳氏船级社的民船建造规范来设计，相关的设备直接采购民品。只有涉及损管、航空作业的部分是按照军用标准来的。而最大航速也只有26.2节，巡航速度17.2节，因为只装备了2台LM-2500燃气轮机+2台MTU16V1163 TB83柴油机，动力还不如9000吨的“伯克”级驱逐舰，似乎只和4800吨的052驱逐舰差不多。
还有个问题，泰国在1997年接收航空母舰后次年就发生亚洲金融危机，索罗斯将泰铢直接做空，泰国的经济受到严重冲击。此时对泰国来说，如果按以前的经济实力还能勉强维持这艘航空母舰，那么此时的泰国根本没有办法继续让这艘航空母舰处在时刻战备的状态。至1998年，9架AV-8S中的3架因为缺乏缺乏保养无法使用，另外6架也在2004年全部退役并进入博物馆。也就是，这艘航空母舰仅仅交付8年后就已经没有可以使用的固定翼舰载机，此时的“扎克里·纳吕贝特”号已经名存实亡了，只能带几架直升机也能叫航空母舰？
如果说缺乏舰载固定翼飞机只是名存实亡的第一步，那么沦为爱国主义教育基地则彻底将这艘航空母舰变得只有象征意义。为了减少在这艘航空母舰的花费，泰国海军将“扎克里·纳吕贝特”号长期停泊在桃梭邑军港供本国公民参观，顺便卖点纪念品补贴一下家用。
但有一点我们必须要注意，虽然这艘航空母舰长时间当做爱国教育基地，但它仍然是现役军舰并进行正常的保养和维护，只要有需要随时可以出海。2004年参与印度洋海啸中救灾；2010年参与宋卡省水灾参与伤员转运和药品食品运送；2022年携带王室和军方成员出海悼念逝世的泰国国王；2022年与美国海军进行海上联合军演；2022年与新服役的“普密蓬·阿杜德”导弹护卫舰出海编队训练。所以不要感觉这艘航母已经退役甚至报废了。
在我国还没有航母之前，亚洲真正拥有航母的只有两个国家，印度和泰国，看到这儿很多朋友都觉得听错了，为什么是泰国，难道日本没有么。真正意义上来说，日本并没有航母，虽然，日本是建造航母最早的国家之一，但因为大家都知道的原因，日本至今为止没有航母。然而，即使这样日本依然拥有强大的海军，造出了美其名曰“出云号”护卫舰，实际吨位却已经达到直升机航母级别的军舰。其实，说到亚洲有航母的国家，哪个不是一把辛酸泪，即使作为军事强国的俄罗斯，现在也仅剩一艘经不起折腾的独苗航母，我国自然不用说，印度东拼西凑搞出来的“万国造”航母战斗力是一天不如一天。那么说到泰国这艘航母，也是堪称一代传奇。
1997年，泰国海盗猖獗，又常年多灾，急需引进一艘小型航母来执行剿匪和海上救援等任务。于是，便从西班牙买来了艘满载排水量11450吨的差里克·纳吕贝特号航空母舰。这艘航母的航速和舰载武器都还不错，在当时很好的提升了泰国海军在东南亚的地位，可现在却看不到它出海航行了。
因为，航母是一个不折不扣的烧钱机器，泰国已经无力担负高昂的维护费用，再加上航母舰载机严重缺乏战斗力，已经到了放入库存的阶段，只留下航母这个空壳子也没什么用了。但是，这艘航母却没有被打入冷宫，它虽不出海，但也有正经使命，那就是停在港口供人参观，赚取门票钱。
这确实不失为一个好的办法，我国曾经也从韩国手中接手过一艘航母改成了航母乐园，对泰国来说，肯定没有一个国家会花钱买这样一艘航母，自己拆还耗时耗钱，还不如停在港口收些门票费，也算发挥一点剩余价值。
谢友相邀。答案很简单，泰国的这艘“差克里.纳吕贝特”号航空母舰，已不再是一艘战舰，现在变成了一个“爱国主义教育基地”。只对泰国公民开放：只要是泰国人（需持有效身份证件），免费登舰、随便参观、拍照。而外国游客，却不允许登舰。这是泰国政府为提高国人的爱国热情搞的活动，也算是废物利用（泰国已无力供养航母）。
世界上最小的航母
倒是有点类似我国的“航母主题公园”，不过，我们这是需要花钱的。泰国航母不是“名存实亡”，而是“泰国就已经没有航母了”，这么说更恰当、准确。来看看这艘航母的原来风彩。
泰国航母
它是泰国唯一一艘航空母舰，由西班牙巴赞造船厂生产。1994年7月12日开始研制，1997年8月10日加入泰国海军服役。它是“迷你型航母”：标准排水量只有7000吨，满载排水量11450吨；长182.6米，宽27.5米。还不如大多数巡洋舰大，是绝对的“轻型航母”——世界上最小的航空母舰，无法再轻了。看看其它参数：航速27节，续航力10000海里/12节，（满载）载机数量15架，动力采用2台燃气轮机+2台柴油机。滑跃起飞，甲板倾角12度。
泰国航母的飞行甲板
该航母合同金额为3.6亿美元（不含武器系统），航母交付泰国后，泰国自行加装部分武器、作战系统。受1997年金融危机影响，泰国经济不佳，以至后期泰国慢慢无力供养航母。曾一度停止使用，舰载机封存。最后，干脆改成了：国防教育基地。
泰国唯一的航母
你能相信排水量与055型驱逐舰相当的一艘船是航空母舰吗？还别不信，这种事还就出现在泰国海军中。
在1994开始建造，于1998年服役的泰国海军唯一一艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的标准排水量为7000吨，满载排水量只有1.14万吨。
就这样和驱逐舰一般大小舰船，的确是一艘不折不扣的航空母舰，不服不行。
在服役之初，凭借着“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的战斗力，泰国海军的实力得到了较大的提升，一跃成为东南亚地区数一数二的存在。
只是好景不长，在先后经过1997年，2008年的金融危机，使得泰国的经济实力大受影响。
如:在1996年，1997年，1998年时，泰国的GDP分别为1830亿美元，1501亿美元，1136亿美元。可见，经过了1997年的金融危机，使得泰国的GDP直线下降，也是直到2003年才有了明显增长。
而在2007年，泰国GDP为2629亿美元，军费开支为35.2亿美元。不过，随着2008年金融危机的蔓延，对泰国的股市，债券，商业造成了较大的影响。
到了2008年GDP为2923亿美元，军费开支为44.7亿美元。
在2009年GDP为2817亿美元，军费开支为48亿美元。
由此可见，即便在金融危机肆虐时，泰国的GDP和军费开支都在增长。不过，在2008年以后，泰国的军费开支都没有上过60亿美元，一直在40亿-60亿之间浮动。
军费还要海陆空三军分配，就算是均分的话，每个兵种可以分到的也只在10亿美元-20亿美元之间波动。
这些钱，除了用于武器装备的更新换代之外，也就是用于人员的薪资待遇，武器装备的保养维护。
要知道泰国海军现役136艘舰船，分别是1艘航空母舰，7艘轻型护卫舰，10艘快速攻击艇，15艘舰队支援船，26只巡逻船，9辆两栖突击车，77艘湄公河巡逻船。
而这10亿美元是泰国海军全部的费用开支。除了用于人员的开支之外，其他就是用于136艘舰艇的维护保养，以及购买新型舰艇，潜艇。再细分一下，用于“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的也没剩多少。
另外，仅“差克里·纳吕贝特号航空母舰”加一次油，就需要5万美元。所以说，经济拮据的泰国，也只能尽量不让“差克里·纳吕贝特号航空母舰”出动，并退役封存海鹞式舰载机。
也正是因为，泰国的经济状况一度遭到较大的打击。才导致，时至今日，依然未能从金融危机中走出来。既然，经济状况不行了，那么，自然也就没有多余的钱去维持军费的增长。
为了提升经济实力，泰国又将目光转移到“差克里·纳吕贝特号航空母舰”上，既然不经常出海，那还不如当做一个参观景点来挣点外快。所以说，“差克里·纳吕贝特号航空母舰”在不出海时，就是一个参观景点。
综合来看，在航空母舰被当做参观景点，舰载机封存的前提条件下。泰国海军的航空母舰可不就是名存实亡，也只能充当参观景点和抢险救灾的角色了。
不过，有任务时，“差克里·纳吕贝特号航空母舰”还是出动的。比如说，在2021年3月28日，印尼一艘巡逻船，就进入新加坡海峡，拦截监视了泰国的海军编队。当然，这只编队中正好有着“差克里·纳吕贝特号航空母舰”，只不过，上面没有搭载舰载机而已。
从1998年服役，到2006年海鹞式舰载机被封存，泰国海军的航母战斗群也仅仅持续了8年，之后就只剩下“差克里·纳吕贝特号航空母舰”这一艘光杆司令。
该航母的标准排水量为7000吨，满载排水量为1.14万吨，最大航速27节，当航速为12节时，续航里程为1万海里。
作为1万吨左右的航空母舰，只需要使用驱逐舰的发动机即可。“差克里·纳吕贝特号航空母舰”安装有2台LM-2500型燃气轮机，2台MTU16型柴油发动机，4台发动机一共提供56030马力的动力。该功率还真没有055型驱逐舰的动力强劲。
“差克里·纳吕贝特号航空母舰”可以搭载9架AV-8S型海鹞舰载机，6架S-70B型反潜直升机，遂行防空，反潜作战。
AV-8S型舰载机安装有一台加力推力为9.75吨的飞马航空发动机。而该机的空重为5.58吨，机内燃油2.295吨，最大载弹量为2.27吨，最大起飞重量为11.34吨。
由于AV-8S舰载机的内油只有2吨多一点，在垂直起降搭载1.36吨的武器时，作战半径仅为92千米。如果采用滑跑起飞时，作战半径可达418千米。
该机一共拥有7个外挂架，可以用来挂载AIM-9格斗弹，炸弹，副油箱进行防空作战。S-70B的主要用途就是作为反潜机使用。
尽管以现在的眼光看来，“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的性能极为落后，但是在1998年，其性能还是相当先进的。最起码，使泰国海军一跃成为东南亚地区第二个拥有航空母舰的国家。
尽管从西班牙得到的AV-8S舰载机时，该机的机龄已经达到38年，但是仍然具备起飞作战的能力。只不过到了2006年，由于缺少零部件，导致该机被退役封存。也就是说，截止到2006年为止，泰国依然是亚太地区第二个真正拥有航空母舰的国家。
虽然，“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的满载排水量比较小。但是，世界上仍然不乏排水量大的航空母舰。中大型航空母舰才是真正的作战航母，在续航里程，载机数量，抗风浪能力，抗打击能力都要比“差克里·纳吕贝特号航空母舰”强的多。
中大型航空母舰是未来发展的主流，也是军事强国海军必须具备的海上打击力量。
福特级核动力航空母舰的满载排水量为11万吨，也就相当于11艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的吨位。
尼米兹级核动力航空母舰的满载排水量为10万吨，也就相当于10艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的吨位。
山东号航空母舰的满载排水量为6.7万吨，也就相当于6艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的吨位。
戴高乐号航空母舰的满载排水量为4.2万吨，也就相当于4艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的吨位。
但是，以上4型航空母舰的作战能力可是要比同吨位数量的“差克里·纳吕贝特号航空母舰”强不少。
当然了，这其中存在着较大的技术差距，尤其是舰载机与船电系统。
比如说尼米兹级核动力航空母舰，可以搭载44架F-18E/F舰载机，5架EA-18G电子战飞机，2架E-2D预警机，11架S-70海鹰反潜机，8架骑士鹰多用途直升机，2架灰狗运输机。一共可以搭载72架各型作战飞机。
而10艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”可以搭载90架AV-8S舰载机，60架S-70B反潜直升机。
即便如此，在49架F-18E/F舰载机和EA-18G电子战飞机的打击下，60架AV-8S舰载机也没有任何反抗的余地，空战在超视距上即可结束。主要是因为F-18E/F安装的APG-79有源相控阵雷达可以在180千米处探测到AV-8S，且可以同时跟踪20个目标，并制导AIM-120空空导弹攻击其中的8个。也就是说，一架F-18E/F可以同时攻击8架AV-8S舰载机。90架AV-8S只需要12架F-18E/F即可对付，大不了派出20架F-18E/F进行超视距作战。
剩下的24架F-18E/F舰载机，既可以EA-18G电子战飞机的配合下，对10艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”进行攻击。凭借着EA-18G的电子战能力，压制“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的舰载雷达还是轻而易举的。照这样看来，一艘尼米兹级核动力航空母舰既可以歼灭10艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”，且可以保证己方毫发无伤。
一艘山东号航空母舰可以搭载36架歼15舰载机，而6艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”只能搭载54架AV-8S舰载机。这么来看的话，一架歼-15对2架AV-8S还是相当轻松的。
其实歼15安装的1493型脉冲多普勒雷达可以同时跟踪15个目标，并对其中的8个发动攻击。由于并非有源相控阵雷达，当AV-8S分开机动时，1493雷达并无法保证将其全部锁定。所以说，也只能采取逐个击破得策略。1架歼15同时对付3架AV-8S也是可行的，所以说，只需要18架歼15既可以击落36架AV-8S舰载机。
而剩余的18架歼-15就可以满挂鹰击-83K反舰导弹，飞向6艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”。如此一来，一艘山东舰的作战能力也要比6艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”强的。
一艘戴高乐航空母舰可以搭载24架阵风M舰载机，而4艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”也可以搭载36架AV-8S舰载机。
阵风M安装的RBE-2AA型有源相控阵雷达可以跟踪40个目标，并制导米卡/流星空空导弹同时攻击其中的8个。也就是说，只需要5架阵风M舰载机，既可以击落24架AV-8S。剩余的阵风可以挂载反舰导弹对4艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”进行攻击。由此可见，一艘戴高乐号航空母舰的作能力要比4艘“差克里·纳吕贝特号航空母舰”强。
通过对比可知，现代的重型航空母舰，往往会顶得上数艘中型或者轻型航空母舰的作战能力。这也是，世界各海军强国，都想要发展重型航空母舰的根本原因。
只不过航空母舰这种重型装备是需要不少钱还维护保养以及开销的。比如说:尼米兹级核动力航空母舰每年的花销约合16亿美元，伊丽莎白女王级航空母舰每年的花销约合10亿美元。也就是说，排水量越小的航空母舰，每年的花销就越少。不过，基本上每年的花销约为造价的八分之一。由此可见，航空母舰还真是需要经济实力强大的国家才配拥有，小国还是洗洗睡吧。
通过泰国“差克里·纳吕贝特号航空母舰”的遭遇可知，没有强大的经济实力做后盾。即便建造出了航空母舰，那也是用不起的。这也是迄今为止可以正常维持航空母舰服役下去的国家也不过五指之数，无一不是经济，科技，工业极为强大的国家。
综上所述，各国海军之间的力量差距还是会进一步被拉大的，尤其是强国与弱国之间的差距。主要的差距就在海军航空兵，航空母舰，驱逐舰，潜艇等等。
刚才看了网友的介绍，就是泰国人己把这个航空母舰改变了爱国主义的敎育基地。不能打战只能游览了。所以叫名存实亡。航空母舰一般人还真玩不起，一艘航母一天的开支得几百万美金。巴西的航母废了，俄国冒黒姻的航母也得了癌症，法国的代高乐年老体病，英国的新航母修好了居然一开就坏了，而且没有上舰的飞机，印度的航母是用来吓自已的，而我国的航母刚刚起步。只有米国佬的航母在海洋上耀武扬威，一天要烧几个亿。
泰国有艘船叫“纳吕贝特号”，西班牙给造的，早年归类在航母，97年服役，以泰国曼谷王朝开国君主的名字命名的，寄予厚望，想当年也惊艳到了咱们，可到今天20多年了，从没参加过一次军事行动，纳吕贝特号的现状是停泊在港口供市民参观游览，成了一艘游船。
一般大型航母有10万吨，像美国的福特号，中型的航母6万吨，像咱们的辽宁号，还有小型的航母，3、4万吨的，像法国的戴高乐号，可归类在航母名下的泰国纳吕贝特号，才7000吨，满载也才1万吨，真的小的不能再小了，顶多算是直升机母舰，舰船设计只能搭载几架鹞式，最后上船的还是老旧的二手货，在当年也仅拥有一定的作战能力，现在鹞式已基本退役了，只能搭几架直升机，只能吓唬吓唬人了。
航母的主要战斗力是舰载机，没有舰载机的航母，就像有枪无弹，名存实亡了，泰国纳吕贝特号太小，设计的又是垂直起降，甲板是够长了连拦阻索都没有，所以没有它能用的舰载机，美国的F35倒是能满足，但连航母都养不起，F35想都别想了，用作直升机航母吧，战斗力太差，连攻击舰都比不了，又没有配备护航，在海上就是个活脱的移动靶。
其实这艘船很多设计的标准，是按民用、商船来的，泰国平时救个灾，国王出游坐坐，没事了就趴窝，说它是一艘常年趴窝的海上娱乐会所，算名副其实了，再过两年，就成了皇家坏游艇了，现在泰国也回过味儿来了，这个四不像真的没用，现在舰载机封存，纳吕贝特号停泊在港口供市民参观游览，所以说，纳吕贝特号开始是海上大型救援船，后来是皇家游艇，现在是条游船，泰国压根就没有过航母。
目前全世界一共有美国、西班牙、英国、法国、俄罗斯、意大利、印度、巴西、泰国、中国10个国家拥有航母。这其中美国是目前为止全世界唯一拥有成建制的航母编队的国家：目前美国一共拥有尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号、西奥多·罗斯福号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、布什号、福特号现役航母，另有肯尼迪号和企业号两艘航母正在建造中，其中的尼米兹级航空母舰是是截至2012年世界上最大的战舰，所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。目前其他国家在航母的数量和质量上和美国都有较大差距： 拥有“加里波第号”和“加富尔伯爵号”两艘轻型航母的意大利是目前在航母数量上仅次于美国的国家。2012年9月25日我国第一艘服役航母“辽宁号”正式交付中国人民解放军海军。2022年8月31日香港《信报》报道：大连造船厂正根据对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰以及我国辽宁号航空母舰的研究自行改进研发我国第一艘真正意义上的国产航母002型17号航母。作为老牌的海军强国的英国曾拥有“无敌”号、卓越号和“皇家方舟”号三艘航母，不过三舰都在去年退役，目前英国尚有为伊丽莎白女王号和威尔士亲王号两艘航母在建，也就是说在这两艘航母完工之前英国暂时属于无航母国家。相比之下印度的国产航母计划就令人忍俊不禁了：所谓的印度国产航母却是由法国设计蓝图，部分设计由意大利完成，相控阵雷达来自以色列，舰载机来自俄罗斯。除了航母之外，印度的其它舰艇也基本都是各国零部件的组装结合。就是这艘印度自称的第一艘国产航母本来计划在2008年前后建成，然而直到2006年11月才正式开始启动建造工作，2009年2月28日才举行龙骨安装仪式——原计划2008年建成，结果2009年才安放龙骨，恐怕这效率普天之下也就印度一家吧？不过没关系，人家印度人在调整计划后预计在2011年建成并下水。然而由于工期一再延误，印度只好再次修改航母完工的时间——由2011年改为力争在2022年使印度首艘国产航母建成并下水。不过当时就有印度媒体估计航母完工时间不会早于2022年，服役时间不早于2025年。
航母作为现代化海军最庞大、最复杂、威力最强的武器绝对是一国综合国力的体现——纵观全球拥有航母的国家之中要么是美国、英国、法国、意大利、西班牙这样的发达国家，要么是中国、俄罗斯、印度、巴西这种国家规模体量庞大、综合实力强劲的国家，然而经济也并不发达、综合实力也不强的泰国竟也有航母就显得比较突兀了。那么泰国这艘航母是怎么来的呢？事实上在上世纪80年代之前泰国的国防重点是陆上边界——尤其是应对当时致力于将老挝和柬埔寨纳入印度支那联邦体系的越南。这一时期泰国对海军建设的兴趣并不大，更不敢想象航母这种烧钱的大家伙。1989年越南从柬埔寨撤军后泰国所面临的路上战略压力骤然减小，于是泰国开始加快海军建设。恰逢这一时期泰国经济进入相对较快的发展时期，于是泰国军队在这一时期购买了诸如F-16战斗机、“魟”式轻型坦克、“纳来颂恩”级导弹护卫舰等大批在当时技术领先的武器，这些武器有的目前仍是泰军主力装备的先进武器。具体到海军建设方面而言：泰国海军在和平时期泰国海军除了肩负着保护国家安全、捍卫海洋权益的基本使命外，还承担着广泛的日常任务。这些日常任务包括海上救灾、处置海上犯罪事件、保护海洋环境等等。泰国是一个台风灾害多发的国家，因此参与台风灾害后的救援行动就成为泰国海军一项基本的日常任务。1989年一场强台风席卷了泰国南部，由于参与救灾的泰国海军舰艇吨位都较小，导致能活动的距离比较近且受海上环境条件的制约较大。这场台风灾害造成了大量人员伤亡，灾后国内外媒体对泰国海军的救援效率表示质疑。与此同时随着泰国经济进入相对快速发展时期泰国融入国际贸易的程度日益提升，而泰国南部邻近国际贸易的黄金水道马六甲海峡——这本来是得天独厚的地理优势，然而盘踞在马六甲海峡的海盗也成为了困扰泰国海军的一大难题。当时泰国海军为提升自己救灾和打击海盗的效率需要一个可以供直升机海上机动的平台，从而能出动舰载直升机在第一时间赶到事发现场。其实泰国方面的初衷只是希望购买1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰，以便于在重大灾害时进行迅速的人口转移疏散。泰国海军向世界上几大造船公司均表示了自己这一意象，随即收到了来自各方的推荐方案以及报价，最终西班牙巴赞造船公司推荐的“轻型航母”方案引起了泰国方面的兴趣。
最令泰国方面心动的是巴赞造船公司的报价——不超过4亿美元，这是泰国方面赫然发现：自己只需要花1艘世界二流两栖舰的价格就能买到1艘航母。试想花1艘世界二流两栖舰的价格买1艘航母说出去多有面子啊——毕竟这样一来泰国也算是有航母的国家了。当然吸引泰国方面的也不只是价格，与此同时巴赞造船公司还承诺在5年内交舰。泰国方面综合衡量后发现：巴赞造船公司的报价是最低的、时间也是最短的。此外巴赞造船公司还有一大优势：1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰就是巴赞造船公司的的成功案例，也就是说巴赞造船公司曾有过建造轻型航母的成功经验。1992年3月泰国海军与巴赞造船公司正式签约。1994年巴赞造船公司正式开工建设。1996年1月20日该航母下水并以泰国曼谷王朝开国君主差克里·纳吕贝特的名字命名。1996年10月作为平台部分的航母总体建造工程基本完成，已可进入海上试航阶段。泰国海军派出了接舰部队赴西班牙随舰出海，边试航边交接。1997年3月20日差克里·纳吕贝特号移交给了泰国海军。1997年8月10日泰国皇家海军接舰回国。1998年差克里·纳吕贝特号正式编入泰国海军服役，泰国也由此成为继印度之后二战后第二个拥有航母的亚洲国家。泰国方面还从西班牙引入了AV8S垂直起降战机，这样一来算是初步形成了自己的作战能力。泰国的这艘满载排水量为11485吨的“差克里·纳吕贝特号”轻型航母是目前全世界最小的航母。小到什么程度呢？我们知道日本作为二战的战败国和加害国是不允许拥有真正意义上的航母，可实际上日本一直在发展自己的准航母，事实上泰国这艘航母甚至还比不上日本的准航母大：日本的出云号直升机驱逐舰满载排水量为27500吨、标准排水量19500吨。看见了吗？泰国这艘航母名为航母，可实际上其满载排水量甚至还比不上日本准航母的标准排水量。如果单纯只是小了点还不算什么，毕竟泰国也并不需要一艘大型航母，然而泰国人从一开始就没弄清大国海军之所以发展航母的意图所在：“差克里·纳吕贝特号”完全是巴赞造船公司按西班牙模式设计制造出来的。西班牙人的航母发展主要是应用于远海反潜，不仅需要大量的人手操作，也需要整个海军舰队的配合。然而泰国方面所需要的其实只是1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰，在巴赞造船公司的一番忽悠之下泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜，可实际上舰种并没绝对的好坏之分，关键在于是否适合本国国情。
泰国人所犯的错误恰恰正在于此：为了争面子、充门面而盲目购买了这艘本来用不着的航母。在1997年的亚洲金融危机中泰国经济遭受重创，这时泰国人才发现已越来越难以负担这艘一时心血来潮购买的航母的后期运行费用。航母绝对是个烧钱的大家伙，所以只有大国才玩得起，而泰国一时头脑发热就买下了这艘航母，可航母并不是买回来就没事了，事实上后期的运行费用绝对是一个小国的恶梦：如今的泰国既没钱维修这艘航母，也没钱为其添置新的战斗机，实际上这艘航母已失去战斗能力。当初头脑发热的泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜，可实际上这艘航母的维护费用却并非和两栖攻击舰一个级别。如今差克里·纳吕贝特号航母尽管并未退役，可实际上已基本不再参加任何行动，它目前最主要的任务是停泊在港口里供市民参观游览。
