先打开刹车油盒，把刹车油加满，在放气期间要确保刹车油盒有油，不然二次进气，气就白放了，要两个人，一个管着放气，一个踩刹车，先反复踩刹车，感到沉后，踩住不要动，另一个拧开车轮里测的放气螺丝，再拧紧，这个时候把刹车松开，这样反复几次，直到放气螺丝流出的油没有气了就好了，再换到另一个轮上，把三个轮都放完气，最后加满刹车油就好了。
扩展：
油刹
这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹特点是制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，价格较贵。
特点 1、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了。 除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。
2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。
这是刹车管路或刹车泵中有空气，或者是刹车片磨薄了，可以先打开后轮分泵的放气阀，步骤是一个在后轮打开放器阀，另一个人踩刹车，连续踩直到把空气排完再拧紧，两个后轮都要放（注意放气时刹车油储油罐不能缺油）。如果放得没有空气了还是踩到底没刹车，那就是刹车片薄了，去维修店调一下刹车就行了。
方法/步骤分步阅读
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首先我们要将车开上地沟，三个人一个人要在车上踩刹车踏板，一个人要将刹车泵和螺丝松开，还有一个人要随时补充刹车油。
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我们刚开始要将刹车泵的放气螺丝给拧松，在放气的螺丝上面弄一根塑料管，尽量弄透明的然后另外的一头要放进有制动液的瓶子里。
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我们要一直踩刹车踏板，一直到把刹车油全部放出来才可以，然后我们要一边放，一边加刹车油，然后放气的时候要连续踩刹车。
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踩住刹车不放然后等空气排出之后，将刹车泵的螺丝拧紧，一直到没有气泡才可以，然后我们把其他的几个轮胎都放完就可以了。
捏着三轮车的手刹，然后到前轮的放气孔，用扳手拧开放气孔，直到流油就算放气完成拧回去即可。需要用到扳手，具体操作如下所示：
1、一只手紧紧的捏着手刹不放。
2、同时去前车轮的放气口把帽子给摘掉。
3、接着用扳手去宁松动放气孔。
4、直到放气口放气完就会流油，这时候扳手把放气口拧紧。
5、拧到不会再流油为止，这时候就算放气完成。这操作期间，手刹要一直捏着不放。就可以了！
